两年前中国限制尿素对韩出口，就让整个韩国陷入“尿素荒”，今年12月4日韩国媒体又发话了，说

　　今年11月下旬，一批我国向韩国出口的车用尿素在过海关时，审查流程进行到一半突然停止。尿素在装货时被“封锁m6米乐官网 米乐M6平台入口”，无法发往韩国，把韩国政府急得像热锅上的蚂蚁。

　　韩国财政部和外交部连续两周，一周一次会议，不为别的，就只是为了商量，自己国家库存尿素只够撑三个月就见底了，该怎么办。

　　说起尿素，很多人应该都不会感到陌生，它是一种重要的肥料。但一定还有很多人不理解，为什么只是缺少个尿素就能让韩国政府慌成这样？

　　这就要归功于尿素在柴油汽车中不可或缺的作用了。尿素溶液是重要的尾气净化液，可以通过化学反应，将有害的氮氧化合物转变为无害的氮气和水，所以，想要达标排放尾气尿素是必不可少的。

　　韩国被称为“柴油车天堂”，整个国家的柴油车需求量都很高，数量高达990万辆，占据韩国机动车总量的40%左右。

　　其中，约有400万辆柴油车采用了配备尿素处理系统的欧六排放标准。自2015年起，韩国更是要求所有新注册的柴油车都必须安装尿素处理系统，即催化还原（SCR）系统。

　　然而，这一系统存在一个问题。由于使用尿素来减少排放，车辆需要添加一个尿素罐，类似于柴油消耗。

　　一旦其中的尿素耗尽，控制发动机的系统，会根据传感器数据降低发动机转速，以减少排放。因此，当尿素用尽时，最直接的感受就是发动机的动力不足。时间一长，配套的零部件还很容易出现损坏，维修成本非常高。

　　这些柴油车还大部分都是卡车、公交车、消防车等商用车辆，对韩国各行各业的影响都非常大。

　　这种情况下，一旦尿素供应跟不上，大半个韩国的交通运输都得瘫痪。你可以想象一下，在21世纪，一个国家的快递没法正常运行，一棵大白菜都不能运送到超市里，那别说经济发展，国家的存续米乐M6 m6米乐都成问题。

　　所以，整个韩国的尿素需求量非常大，据统计，他们每年大约要消耗车用尿素28万吨，其中97.6%都是从中国进口。

　　这就导致了，我国要在尿素出口上卡韩国脖子非常容易。事实上，韩国陷入这样的尴尬境地并不是第一次了。

　　早在2021年的10月，我国就实施了有关出口管制。韩国尿素价格瞬间翻了十倍，从5.4元/升涨到54元/升，甚至全韩经济都因此受到打击。

　　当时还一度造成了韩国卡机司机跨越省市哄抢尿素的局面，很多网友也戏称这是韩国特有的双十一购物潮。

　　幸运地是，时任韩国总统主打一个能屈能伸，紧急派使团向中国求助，在中国的帮扶下，韩国成功度过了这次危机。

　　经此一劫，韩国学会了多几条腿走路，打算从中国以外的国家买尿素。他们确实也做到了，2022年，韩国从我国进口尿素的份额下降至67%。

　　然而有意思的是，还不到一年时间，2023年我国尿素占韩国市场份额再次攀升至91%，还是几乎垄断市场的状态。

　　一直以来，韩国对“降低对华依赖”的叫嚣都没有消停，但是又“只闻其声，未见其动”。难不成尿素生产还是什么高精尖技术？韩国身为发达国家自己做不到？

　　实际上，韩国曾努力尝试自行生产尿素，但早在2013年，他们的所有尿素工厂就已经关闭了。尽管韩国具备工业化生产尿素的技术，但却一直无法克服成本问题。

　　当前全球有5个主要尿素生产国，中国、印度、美国、巴西和俄罗斯，无一例外都是农业大国。在生产化肥的同时，车用尿素就是顺带手的事，很容易就能实现大规模生产，且成本低廉。

　　相比之下，韩国的车用尿素生产规模远远不及这些农业大国。因为生产尿素的原材料主要有两种，一种是无烟煤，另一种是天然气。韩国本来国土面积就米乐M6 m6米乐小，天然矿产资源严重匮乏，也只能依赖于进口。

　　光从天然气上来说，韩国的天然气价格是中国的两倍多，甚至是美国的四倍多。这样一来，光是原料成本上韩国就远远高于其他国家。售价上无优势，很快被国际市场淘汰。

　　尽管韩国自己无法规模化生产尿素，但是前面也提到了，世界上主要的尿素生产国不止中国，我国限制出口，为什么韩国不找其他国家呢？

　　原因有很多方面，但是最简单直接的一定是便宜。我国在尿素生产方面具有明显的成本优势，包括丰富的劳动力资源和相对较低的生产成本。这使得中国生产的尿素在价格上非常具有竞争力，也增强了其在国际市场上的影响力。

　　再加上，我国和韩国之间的地理位置临近，使得运输成本较低，这对于维持进口尿素的成本效益至关重要。

　　而且，中国的尿素生产能力和供应稳定性也是韩国选择其作为主要进口来源的重要因素。不过，正是这种对持续稳定的追求，也恰恰反映了韩国对于尿素进口的过度依赖。

　　实际上，除尿素外，在很多关键工业原材料方面，韩国也严重依赖中国。比如半导体产业，作为事关韩国国本的产业之一，本国却没有材料源，5分之3的芯片生产原材料，比如镓、锗和铍等金属，都要从中国进口。

　　此外，作为化学和石化行业基础原料的乙烯，韩国也得依靠m6米乐官网 米乐M6平台入口进口，进口量的一半也是来源于中国。

　　可以说，离开了中国的原材料，韩国的供应链就像“玻璃球”一样，轻轻一碰立马就四分五裂。

　　即使现在，韩国或许后知后觉的意识到过度依赖尿素进口的风险，正在积极推动车用尿素的本土生产和多元化进口渠道，以实现更大程度的自给自足，从而避免再次陷入尿素短缺的困境。

　　然而，要想实现本土生产并非易事。至少就三个月内的尿素短缺危机，韩国应该还是只能指望进口来解决。

　　看着韩国现在的样子，突然就能理解为什么很多东西，我国哪怕贴钱也要自己自主研发了。有多硬的实力，才能摆脱被他国“卡脖子”的命运，实现持续繁荣发展。