因为无法保证车用尿素溶液供应，导致韩国陷入运输危机，如今，“尿素危机”已经蔓延到了澳大利亚……

　　在很多人印象里，尿素就是一种常见的农用肥，从来没有意识到，要是没有尿素，会对交通运输业造成什么影响。

　　实际上，尿素除了农用，在工业领域方面，它作为“车用尿素溶液”的主要原料，起着至关重要的作用。

　　车用尿素溶液/Adblue，俗称“尿素水”，它主要用在处理柴油车尾气上，让排放尾气达到环保标准，除此之外，还可以改进柴油发动机运转，提高燃烧效率。

　　有了尿素水的辅助，柴油越来越清洁、越环保，因此，近二十几年来，许多国家都在大力推广车用尿素溶液的使用。

　　特别是将“尿素-SCR技术尾气净化系统”作为柴油车标配后，如果不添加车用尿素溶液，车辆就无法正常启动。

　　对于货车司机而言，按时添加尿素水，就像给车加油、定期保养一样，成为日常行车习惯。

　　但是，就是这么不起眼、又十分重要的尿素，先是绊住了韩国，现在又难住了澳大利亚。

　　澳大利亚地广人稀，几乎所有商品，都需要通过公路进行运输，因此，柴油车被称为“运输命脉”。

　　除了物流运输需要的货车、重型卡车，像柴油公交车、大型混凝土搅拌车、消防车、救护车等等车辆，都需要添加尿素水。如果尿素水断供，那么，其影响将关联到社会的方方面面，直接威胁物流、建筑、公共服务等多个领域。

　　如今澳大利亚尿素水的价格，比11月底，暴涨了十倍之多。很多澳洲卡车司机，为了节省在尿素水上的开支，不得不放弃了跑长途，或者暂停向偏远地区运输。

　　特别是在建筑工地，重型卡车更需要精打细算，如果车用尿素溶液用完，整个项目都可能瘫痪。

　　之前韩国为了解决“尿素危机”，青瓦台成立了危机处米乐M6 米乐平台理小组，并且紧急向中国求援，在全世界拓展新的进口渠道。如今，这种情形在澳大利亚重现，全体动员与贸易伙伴进行谈判，安排多架重型货机待命，从全球各地紧急调货。

　　只是，面对“尿素危机”，澳韩两国的病症看起来一样，但是，病根却完全不同。

　　韩国的尿素单纯依赖从中国进口。我们列举一个简单的数字，仅仅2021年前9个月，韩国累计进口尿素56.4万吨，其中，97.6%来自我们中国。

　　可是，对于我们来说，尿素生产属于高耗能产业，压产节能肯定是大方向，这样一来，尿素产品首先要供应国内，出口自然会减少。

　　澳大利亚同样是柴油车大国，同样是尿素进口国，其中，从中国进口的额度，占据全部进口量的80%左右。

　　但是，澳大利亚却误判了问题所在，趁着韩国出状况，紧急高价转手2万公升车用尿素溶液，亲手给自己的库存储备，撕开了第一道缺口……

　　世界如今已经深度融合，到达了牵一发动全身的程度。就像眼下的情形，悉尼科技大学澳中关系研究院，经过统计分析得出结论，为了站好队、保持队型，澳大利亚对我们的贸易出口，比2019年减少了173亿澳元，相当于124亿美元。

　　美国、加拿大和新西兰，三国共同分享。特别是美国，在澳大利亚让出来的贸易额中，独得46亿美元左右的份额。

　　主要情节是曹操邀请皇叔刘备，在后园小亭青梅煮酒论英雄，其中，刘备说河北袁绍四世三公、虎踞冀州，当是大英雄。

　　曹孟德大手一挥，笑道，“袁绍色厉胆薄，好谋无断；干大事而惜身，见小利而忘命：非英雄也。”