海关发布的最新公告:出口化肥法定检验目录调整2021年10月15日实施2021年第81号公告根据《中华人民共和国进出口商品检验法》及其实施条例，海关总署决定对必须实施检验的进出口商品目录进行调整，现公告如下：对涉及出口化肥的29个10位海关商品编号增设海关监管条件“B”，海关对相关商品实施出口商品检验。本公告自2021年10月15日起实施.

　　车用尿素,在10月15前,是属非法定出口的产品,工厂只要有进出口权,即可以出口了,海关出了通知以后,车用尿素即成了法定商检的货物.这样立刻引起了出口的延迟,法定商检刚刚实施,很多工厂来不及办理商检,引起韩国对车用尿素的需求.

　　何为车用尿素:环保汽车尿素（英语：Diesel exhaust fluid，直译为“柴油尾气处理液”，正式学名为AUS32，美加地区称之DE米乐M6 m6米乐F(Diesel Exhaust Fluid)，欧洲地区称之AdBlue，普称车用尿素，中国于2012年定名为氮氧化物还原剂），皆指同一产品，是一种用于柴油车辆上的废气处理物质。AdBlue由32.5%尿素和67.5%的去离子纯水所合成.

　　车用尿素是中和柴油车尾气中的氮氧化物，使车辆达到欧六环保标准的强制车用催化剂。特别是对于重型卡车、公交车等大型柴油车，未添加车用尿素将无法正常启动。当前，全球市场出现了尿素供应不足的局面。车用尿素在韩国出现大范围断供，物流行业和公共交通正面临停运危机。

　　车用尿素是柴油车必不可少的添加物之一,起到中和柴油尾气里的氮氧化物,可以让车辆达到环保标准,特别是对于、公交车重型卡车等大型柴油车,如果不添加车用尿素无法保证车辆的启动.车用尿素短缺在韩国表现尤为严重，这主要由两方面因素导致。

　　首先是韩国尿素原料高度依赖中国米乐 登录入口.niaosujiazhuji.com target=_blank>米乐 登录入口进口。过去韩国国内也曾有过尿素生产工厂，但由于缺乏价格竞争优势，在2010年之后相继倒闭,据统计，中国产尿素占到韩国进口尿素总量的三分之二，其中用于车用米乐M6 m6米乐尿素生产原料的工业尿素占到韩国进口量的97.6%。

　　其次韩国国内的柴油车比例畸高。在中国、美国、日本，柴油车的米乐 登录入口比重仅为1%-3%,与之形成鲜明对照的是，据统计，目前韩国在道路上运行的2600万辆机动车中，柴油车数量高达919万辆。这其中安装了需要添加车用尿素的催化还原（SCR）系统的有216万辆，在柴油车中占比超过五分之一。

　　2021年11月后,车用尿素出口韩国怎么操作?1.工厂如实去申请商检,或者由我司代办申请商检.2.办理MSDS,以及货物运输条件鉴定书,以方便向船东定仓.最后来解释一下,何为法定商检:进出口商品法定检验是国家出入境检验检疫部门根据国家法律法规规定，对规定的进出口商品或有关的检验检疫事项实施强制性的检验检疫，未经检验检疫或经检验检疫不符合法律法规规定要求的，不准输入输出。