一提到尿素你是不是以为是化肥？在大多数人的印象中，尿素确实是一种化肥，殊不知柴油车里也需要加“尿素”用于减排，让尾气达到环保标准，而这种尿素是液态，俗称“车用尿素”。当然，车用尿素溶液可不是农用尿素加水兑成的，而是提纯后形成液态后使用。

　　近日，韩国就遭米乐M6 米乐平台遇了“尿素荒”，没办法，只好向中国求助（受中方出口供应减少的影响）。据了解，韩国有40%的登记车辆是柴米乐M6 米乐平台油车，要加车用尿素减排，而且公交车、救护车、消防车，大部分米乐M6 m6米乐都是柴油车，等着加车用尿素上路。如果不及时解决“尿素荒”问题，韩国运输、交通将面临瘫痪，进而建筑、钢铁、汽车制造等行业都将陆续受到影响。

　　而且，韩国97.6%的尿素，要从中国进口；而中国出口韩国的尿素，只占中国尿素出口量的10%~15%左右；但是，由于尿素生产米乐M6 m6米乐属于高耗能产业，在中国，压产节能这个大方向下，产量必然会降低，尿素产品首先要供应国内，出口自然会减少。结果，这边一减少出口，韩国那边立刻吃不消了。所以，就出现这种向中国求助的情况了。

　　当然，既然来求助，国家还是做了一把大国风范的表率，调拨1.87万吨中国尿素入韩救急。

　　看得出，韩国经济对中国依赖性越来越强。世界就是一个命运共同体，任何一个国家的政策和生产能力，都会对其它国家产生直接的影响。中国这样一个生产大国，任何一个政策的调整，都会对整个世界的经济产生重大的影响。这也米乐M6 米乐平台充分凸显中国经济在世界经济中的地位。

　　尿素这东西，看着不起眼，但光凭尿性是解决不了的。当然，工业上生产尿素不是从尿里提取。一是不经济，而且也没那么多尿。把北京所有人的尿都收集起来提取尿素，每天顶多也就产二三百吨；所以说，工业上，尿素的原料是氨和二氧化碳，而氨和二氧化碳的原料是煤炭或石油。

　　现在物价都在上涨，这尿素化肥价格也不例外，一路猛涨，涨到了近三成。不得不说，老百姓种地成本是越来越高，粮食价格却一直在1-2毛的涨跌幅度徘徊，玉米1.35元/斤，小麦1.23元/斤；老百姓种一亩地的成本都快高于收入了，真的是越来越不容易啊。

　　老百姓的收入本来就不高，种地的化肥成本太高了，真的是雪上加霜。希望国家能够尽快出台物价调控政策，把生活必需品的价格控制在合理范围内，并且让老百姓能够享受到更多的种地补贴，这样才能提高老百姓的幸福感。