柴油发动机的主要污染排放物是氮氧化物和微粒，要达到国四国五排放要求，SCR技术是有效方案。在SCR技术中，车用尿素溶液起着关键作用。

　　尾气从涡轮增压器出来后，在温度达 300℃-500℃时喷入尿素溶液，在催化剂作用下，尿素水解产生氨气和二氧化碳，氨气与氮氧化物反应，生成氮气和水排出，从而减少氮氧化物排放，降低污染。

　　车用尿素溶液在催化还原反应中的控制要精细，喷入量得与氮氧化物浓度匹配，少了达不到处理水平，多了剩余氨气排入大气会造成新污染。

　　车用尿素用于配有 SCR 系统的轿车、卡车、客车和重型非道路使用柴油发动机车辆，能净化尾气，减少氮氧化物排放，还能优化发动机性能和燃料消耗，降低柴油消耗。

　　其使用场景主要是柴油车型，如货车、柴油客车、皮卡等。尿素箱一般在车辆外部右侧护栏内，外侧有蓝色盖子，打开可加注液态车用尿素。

　　尿素消耗量与车辆排量、型号、厂家、载重、路况等有关，一般 100 升柴油消耗约 4 升，要及时补充。

　　我国规定柴油车减排系统必须使用车用尿素，因为柴油车尾气中氮氧化物浓度过高危害人体和环境。在 SCR 选择性催化还原系统中，车用尿素溶液作为关键反应物，帮助发动机尾气排放达标，对改善空气质量、保护生态环境意义重大。

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　　车用尿素的用途主要体现在以下几个方面。 首先，它能净化车辆尾气，特别是对于配有 SCR 系统的轿车、卡车、客车和重型非道路使用柴油发动机车辆，可与尾气中的氮氧化物发生反应，减少氮氧化物排放，使尾气符合更严格的检测标准。 其次，车用尿素能

　　车用尿素的用途主要有以下几个方面。 一是还原汽车尾气中米乐M6 米乐平台的氮氧化合物，能大大降低尾气的污染程度。如今，国四国五柴油机的车型基本都配备了车用尿素净化装置，使用车用尿素溶液于 SCR 系统，是让发动机尾气排放达到国 IV 及以上排放标准的关键。

　　车用尿素的用途主要有以下几个方面。 一是用于还原汽车尾气中的氮氧化合物，降低尾气污染程度。车用尿素溶液通过 SCR 技术，在高温下分解为氨和二氧化碳，氨在催化剂作用下将氮氧化合物还原为氮气和水，从而减少有害气体排放，达到环保目的。 二是优化

　　车用尿素有很多重要用途。 它能用于配有 SCR 系统的轿车、卡车、客车和重型非道路使用柴油发动机车辆。 主要用途包括： 一是净化车辆尾气，能与尾气中的氮氧化物发生反应，减少氮氧化物排放，这在如今对重型卡客车尾气检测日益严格的情况下，使用车用