在人们的印象中，尿素就是地里使用的肥料，它有刺鼻的气味，很难将它与汽车联系起来，但尿素本质上是一种化学物质，尿素在高温下可产生氨气，氨气可用于净化汽车尾气中的氮氧化物，在该反应中，氨气充当还原剂，还原氮氧化物。

　　转化为无害的氮和水，氮氧化物是汽车尾气中的主要污染物，排放法规也严格控制，汽车是主要排放源，对环境污染有直接影响，特别是，发动机排放物对环境的污染非常严重，而且汽车越来越多。

　　因此，控制汽车尾气排放迫在眉睫，汽油机排放物主要是S化合物、CO、CH化合物，工程师采用三元催化装置，以铂、铑等金属为还原剂，通过排气管的高温进行氧化还原反应，将这些有害物质氧化还原成CO2和水，使其无害化，还原空气污染。

　　柴油发动机排放物是NOx化合物和颗粒物，因为尿素和这些物质可以通过高温与N2发生化学反应，所以排放是无害的，因此，柴油发动机在排气管中安装了后处理系统，实际上减少了有害气体的排放。

　　汽车排放的废气主要成分是碳颗粒物、挥发性有机物、氮氧化物、二氧化硫、碳氢化合物等，车用尿素的目的是中和废气中所含的氨氧化合物，而氨氧化合物是燃油中所含的氨元素，是在燃烧室的高温环境中与氧气发生化学反应而形成的。

　　汽油车可以使用三元催化剂，其核心成分是其载体表面的金属催化剂成分，主要含有铂、钯、铑等三米乐M6 米乐平台种稀有贵金属，三元催化器可以有效地将汽车尾气中的氨氧化合物转化为无害的氨气。

　　所以汽油车不需要使用车用尿素，如果汽油车的发动机缸体是铝制的，那么使用车用尿素就是容易引起发动机爆缸故障，当柴油机不能使用三元催化器时，专家经过多年研究发现，尿素可以解决问题。

　　在高温条件下，尿素首先水解生成氨，然后氨与氮氧化物反应，将氮氧化物分解为氨和水，.柴油车有电子系统，根据发动机转速、喷油量等数据计算出氮氧化物的产生量，通过计算了解所需尿量，最后控制喷油系统喷入高排气端排气温度。

　　尿素，从而消除氮氧化物，柴油机在使用过程中必须添加尿素，因为柴油机在工作时会排放大量的污染性气体氮氧化物，这些气体对人和环境都非常有害，人类长期的呼吸就是这样，该气体可引起呼吸道疾病等，添加尿素可减少废气中的氮氧化物。

　　减少排放污染，使大气和环境不受危害，不是所有的车都有，因为尿素系统占用空间很大，而且很多家用车空间有限，所以很多乘用车没有尿素系统，基本都是商用车使用，更多的家用汽车使用废气再循环系统来降低气缸内的氧气含量。

　　从而降低氮氧化物的含量，然而，欧洲的许多柴油乘用车都有它们，打开油箱盖后，可以看到加油口旁边有一个蓝色的尿素加油口，根据不同的路况，不同的负载也会造成尿素的消耗。

　　所以一定要记得定期检查和补充，并且不要长期使用尿素，以节省购买尿素的成本，如果长期不使用，容易造成堵塞等，维护成本可能大于年检或排放不达标检查后节省尿素的成本，到时候就得不偿失了。#柴油车#